ცოდნა

როდის ვიყიდო ავიაბილეთი იაფად — რამდენი ხნით ადრე დავჯავშნო, კვირის რომელ დღეს ღირს ბილეთი ნაკლები, რა როლს თამაშობს სეზონი და როგორ პოულობს იაფ ტარიფს გამოცდილი აგენტი.

ვეივერ კოდი (waiver code) — ავიაკომპანიის ავტორიზაცია, რომელიც აგენტს ტარიფის წესების მიღმა ცვლილების, დაბრუნების ან რეიშუს უფლებას აძლევს ADM-ის გარეშე.

მავალიდირებელი ავიაკომპანია (plating carrier) — რომელი ავიაკომპანიის ბლანკზე გამოიწერება ავიაბილეთი, ვის ერიცხება თანხა BSP-ში და როგორ ირჩევს ავიააგენტი.

ACM (Agency Credit Memo) — ავიაკომპანიის საკრედიტო მემო, რომლითაც BSP-ის მეშვეობით სააგენტოს თანხა უბრუნდება. რა განსხვავებაა ADM-სგან და როგორ დაამუშავებს აგენტი.

აეროპორტში რამდენი ხნით ადრე უნდა მიხვიდე — შიდა და საერთაშორისო ფრენაზე, ჩექინისა და უსაფრთხოების რიგის გათვალისწინებით. პრაქტიკული გზამკვლევი მგზავრისა და აგენტისთვის.

Point of Sale (POS) ტარიფი — რატომ ღირს ერთი და იგივე ავიაბილეთი სხვადასხვა ქვეყნიდან სხვადასხვა ფასად, როგორ მუშაობს გაყიდვის წერტილი და რას ამოწმებს ავიააგენტი.

ფარული ქალაქის ბილეთი (hidden city ticketing, skiplagging) — რა არის იაფად ფრენის ხრიკი, რატომ კრძალავს ავიაკომპანია, რა რისკი ადგება მგზავარსა და აგენტს.

NUC და ფეარ კონსტრუქცია — როგორ იანგარიშება ავიაბილეთის ტარიფი, როცა გამოქვეყნებული ფასი არ არსებობს: NUC, ROE, მაილიჯის სისტემა და ჭარბი მანძილის დანამატი.

ბეისიქ ეკონომი (Basic Economy) — იაფი ტარიფი მკაცრი შეზღუდვებით: ბარგი, ადგილის არჩევა, ცვლილება და ბორტზე ასვლის რიგი. რას აფრთხილებს კლიენტს ავიააგენტი.

OSI ელემენტი (Other Service Information) — როგორ აგზავნის ავიააგენტი ინფორმაციულ შეტყობინებას ავიაკომპანიას PNR-ში, რით განსხვავდება SSR-ისგან და როდის იყენებ.

მსოფლიოს გარშემო ბილეთი (Round the World) — რა არის RTW ტარიფი, როგორ ერთიანდება ალიანსის ერთ ბილეთში რამდენიმე კონტინენტი, რა წესები აქვს და როგორ ყიდის აგენტი.

თანმხლების გარეშე მოგზაური ბავშვი (UM) — რა ასაკიდან უშვებს ავიაკომპანია ბავშვს მარტო, რა ღირს UM სერვისი, რა დოკუმენტი სჭირდება და როგორ ჯავშნის ავიააგენტი.

ელექტრონული სამოგზაურო ავტორიზაცია — რა არის ETIAS, ESTA და eTA, რომელ ქვეყანაში სჭირდება მგზავარს, რით განსხვავდება ვიზისგან და როგორ უხსნის კლიენტს ავიააგენტი.

თვითმფრინავის კლასები — რა განსხვავებაა ეკონომს, პრემიუმ ეკონომს, ბიზნესსა და first კლასს შორის, რას მოიცავს თითო სერვისი და როგორ ურჩევს კლიენტს ავიააგენტი.

PCC (Office ID) — GDS-ის სააგენტოს იდენტიფიკატორი: რას განსაზღვრავს ჯავშანში, როგორ ცნობს ავიაკომპანია აგენტს და რით განსხვავდება IATA ნომრისგან.

Void ავიაბილეთზე — რა არის ბილეთის გაუქმება გამოშვების დღესვე, რით განსხვავდება refund-ისგან, როგორ თავიდან აიცილებს აგენტი ჯარიმას და რას უფრთხილდება BSP-ში.

გადახდის ფორმა (FOP) ავიაბილეთზე — რა განსხვავებაა ნაღდ ფულს, საბანკო ბარათსა და BSP-ს შორის, როგორ იწერება FOP ჯავშანში და რას ამოწმებს ავიააგენტი გაყიდვამდე.

ბილეთის ენდორსმენტი (endorsement box) — სად იწერება NON-END, NON-REF და NON-RER შეზღუდვები ავიაბილეთზე და როგორ კითხულობს ავიააგენტი ტარიფის რესტრიქციებს.

დაქორწინებული სეგმენტები (married segments) — რატომ იყიდება ორი მიმდევრი ფრენა ერთად, როგორ ცვლის ეს ხელმისაწვდომობას და რას უნდა უფრთხილდეს ავიააგენტი GDS-ში.

APIS (Advance Passenger Information System) — რა არის ავიამგზავრის წინასწარი მონაცემები, რომელ ველებს ავსებს ავიააგენტი PNR-ში (DOCS, DOCA, DOCO) და როგორ იგზავნება საზღვრის სამსახურში.

ტარიფის წესები (fare rules) — რას ნიშნავს advance purchase, minimum stay, ჯარიმა და refund, და როგორ კითხულობს ავიააგენტი ტარიფის პირობებს GDS-ში.

ფრენის განრიგის ცვლილება (schedule change) — რა ხდება, როცა ავიაკომპანია რეისის დროს ან მარშრუტს ცვლის, რა უფლება აქვს მგზავარს და როგორ აკეთებს აგენტი რებუკინგს.

სახელის შეცვლა ავიაბილეთზე — შეიძლება თუ არა მგზავრის სახელის გასწორება, რა განსხვავებაა შეცდომის კორექციასა და ბილეთის სხვაზე გადაცემას შორის და როგორ იქცევა აგენტი.

აეროპორტის ლაუნჯი — რა არის ბიზნეს დარბაზი, ვის აქვს წვდომა, როგორ მუშაობს Priority Pass და ბიზნეს კლასის ბილეთი და რას ურჩევს კლიენტს ავიააგენტი.

ბრენდირებული ტარიფები (fare families) — რა განსხვავებაა Light, Standard და Flex პაკეტებს შორის, რას მოიცავს თითო ტარიფი და როგორ ურჩევს ავიააგენტი კლიენტს სწორ არჩევანს.

GDS სტატუს კოდები — რას ნიშნავს HK, HL, KK, KL, TK, UN და UC PNR-ის სეგმენტში, რომელი მოითხოვს ავიააგენტის მოქმედებას და როგორ არ გამოგრჩეს ჯავშნის ცვლილება.

GDS რიგები (queue) — რა არის ჯავშნების ელექტრონული რიგი, რატომ ხვდება PNR queue-ში, როგორ ამუშავებს ავიააგენტი შეტყობინებებს და რატომ არ უნდა დარჩეს რიგი უყურადღებოდ.

ბიზნეს კლასში დაწინაურება (upgrade) — რა გზებია სავარძლის ასამაღლებლად: მილებით, ბიდ-შეთავაზებით თუ ოპერაციული აფგრეიდით, და რას ურჩევს ავიააგენტი მგზავრს.

ხელბარგში აკრძალული ნივთები — თხევადი საშუალებები, ბასრი საგნები, power bank და აეროზოლი: რა არ ჩაიდო ხელბარგში, რა წესები მოქმედებს და როგორ ურჩევს კლიენტს ავიააგენტი.

Timatic — IATA-ს სამგზავრო დოკუმენტების ბაზა ავიააგენტისთვის: როგორ ამოწმებ სავიზო მოთხოვნებს, პასპორტის ვალიდობასა და სატრანზიტო წესებს კლიენტის ფრენამდე.

ადგილის არჩევა თვითმფრინავში: როგორ ავირჩიოთ სავარძელი ჩექინზე თუ წინასწარ, რა განსხვავებაა ფანჯარასა და გასასვლელს შორის და როგორ ეხმარება აგენტი მგზავრს.

PTC (Passenger Type Code) — მგზავრის ტიპის კოდი GDS-ში: ADT, CHD, INF და სხვა. რას ნიშნავს, როგორ მოქმედებს ტარიფსა და ფასდაკლებაზე და როგორ სვამს აგენტი.

Open-jaw მარშრუტი — რა არის ღია მონაკვეთიანი ავიაბილეთი, რით განსხვავდება round-trip-ისგან, როგორ ფასდება GDS-ში surface-სეგმენტით და როდის ურჩევს ავიააგენტი კლიენტს.

YQ და YR ტაქსი ავიაბილეთზე — რა არის საწვავის და მომსახურების დანამატი (carrier-imposed surcharge), რატომ ერიცხება ბილეთს, დაბრუნებადია თუ არა და როგორ უხსნის აგენტი კლიენტს.

PNR-ის გაყოფა (split/divide) — როდის ყოფს ავიააგენტი ერთ ჯავშანს ორად, როგორ ხდება პროცედურა GDS-ში, რა ემართება ბილეთსა და ტარიფს და რას ამოწმებ ბოლოს.

No-show ავიაბილეთზე — რა ხდება, როცა მგზავრი ფრენაზე არ გამოცხადდა, იწვება თუ არა დაბრუნებადი ბილეთი, როგორ ითვლება ჯარიმა და რა უნდა ქნას ავიააგენტმა.

ბილეთის რეიშუ და რევალიდაცია — რა განსხვავებაა ორ ცვლილებას შორის, როდის საკმარისია რევალიდაცია, როგორ ითვლება ფასის სხვაობა (ADC) და ჯარიმა ავიააგენტს.

ვეითლისტი (waitlist) ავიაბილეთზე — რა არის მოლოდინის სია, როგორ სვამს აგენტი მგზავრს რიგში, რას ნიშნავს სტატუსი HL და KL და როდის დასტურდება ადგილი ფრენაზე.

ბილეთის გამოშვების ვადა (TTL) — რამდენ ხანს ინახავს ჯავშანი ფასს ბილეთის გამოშვებამდე, ვინ ადგენს ვადას, რა ხდება მისი გასვლისას და როგორ აკონტროლებს აგენტი.

MCT (minimum connecting time) — რამდენი დროა საჭირო ორ ფრენას შორის კონექშენზე, სად ამოწმებს აგენტი მინიმალურ საკავშირო დროს და რა ხდება, თუ ვერ მოასწრებ.

ღია ბილეთი (open ticket) — რა არის თარიღგახსნილი ავიაბილეთი, შეიძლება თუ არა დღეს თარიღის გარეშე ყიდვა, რით განსხვავდება მოქნილი ტარიფისგან და რას ურჩევს აგენტი კლიენტს.

ინტერლაინი (interline) — ავიაკომპანიებს შორის შეთანხმება, რომელიც ერთ მარშრუტში აერთიანებს სხვადასხვა კომპანიის რეისებს. რა არის, რით განსხვავდება კოდშეარისგან და როგორ ეხმარება აგენტს.

Galileo (Travelport) ბრძანებები დამწყები ავიააგენტისთვის — ფრენების ძებნა, ადგილის გაყიდვა, PNR-ის შექმნა და ბილეთის გამოშვება მარტივ ქართულ ენაზე, ცოცხალი მაგალითებით.

Sabre-ის ძირითადი ბრძანებები ავიააგენტისთვის — ფრენების ძებნა, PNR-ის შექმნა, ბილეთის გამოშვება და ხშირი კომანდები მარტივ ქართულ ენაზე, ცოცხალი მაგალითებით.

ბარგი აეროპორტში დაიკარგა ან დააგვიანა? რა არის PIR აქტი, როდის ეკუთვნის მგზავარს კომპენსაცია მონრეალის კონვენციით და როგორ ეხმარება ავიააგენტი კლიენტს ასეთ დროს.

EMD (Electronic Miscellaneous Document) — რა არის ელექტრონული დამატებითი დოკუმენტი, რით განსხვავდება ავიაბილეთისგან, რა ტიპებია (EMD-A, EMD-S) და როგორ ფორმდება დამატებითი მომსახურება.

ფეარ ბეისის კოდი — როგორ იშიფრება ავიაბილეთის ტარიფის კოდი: ფეარ კლასი, სეზონი, advance purchase და ვალიდობა. პრაქტიკული გზამკვლევი ავიააგენტისთვის.

SSR კოდები (Special Service Request) — როგორ ითხოვს ავიააგენტი სპეციალურ კვებას, ეტლს, ბავშვის თანხლებას თუ ცხოველს PNR-ში. ხშირი 4-ასოიანი კოდები და მნიშვნელობა.

Amadeus ბრძანებები დამწყები ავიააგენტისთვის — ფრენის ძებნა, ადგილის გაყიდვა, სახელის შეტანა და PNR-ის დასრულება. ძირითადი კომანდების მარტივი გზამკვლევი.

NDC (New Distribution Capability) — IATA-ს ახალი სტანდარტი, რომელიც ცვლის ავიაბილეთების დისტრიბუციას. რა არის, რით განსხვავდება GDS-ისგან და რას ნიშნავს აგენტისთვის.

ოვერბუქინგი — რატომ ყიდის ავიაკომპანია ბილეთს მეტს, ვიდრე ადგილია თვითმფრინავში, რა ხდება ჩასხდომაზე უარის დროს და როგორ იცავს მგზავარს ავიააგენტი.

კოდშეარ ფრენა (codeshare) — რა არის, რატომ ყიდის ერთი ავიაკომპანია მეორის რეისს, როგორ იცნობს აგენტი „operated by“ აღნიშვნას PNR-ში და რა უნდა გააფრთხილოს კლიენტი.

ელექტრონული ბილეთი (ETKT) — რა არის e-ticket, რით განსხვავდება PNR ჯავშნისგან, რას ნიშნავს 13-ციფრიანი ბილეთის ნომერი და როგორ ამოწმებს მის სტატუსს ავიააგენტი.

Amadeus, Sabre თუ Travelport — სამი მთავარი GDS სისტემის შედარება ავიააგენტისთვის: რით განსხვავდებიან, რომელია გავრცელებული საქართველოში და რომელი ვისწავლო ჯერ.

ბილეთის ჯავშანი ვიზისთვის — როგორ ამზადებს ავიააგენტი დადასტურებულ ფრენის ჯავშანს საელჩოსთვის, რით განსხვავდება ნაყიდი ბილეთისგან და რა უნდა იცოდე.

შინაური ცხოველის გადაყვანა თვითმფრინავით — სალონში თუ ბარგის განყოფილებაში, რა ღირს PETC და AVIH მომსახურება, რა დოკუმენტებია საჭირო და როგორ ჯავშნის აგენტი.

ონლაინ ჩექინი — როდის იხსნება, როგორ გაივლება ავიაკომპანიის საიტზე, სად ჯარიმდება აეროპორტში რეგისტრაცია და რა უნდა ურჩიოს ავიააგენტმა კლიენტს ფრენის წინ.

ჩარტერული ფრენა — როგორ მუშაობს, რით განსხვავდება რეგულარული რეისისგან, რა უპირატესობა და რისკი ახლავს და რა უნდა იცოდეს ავიააგენტმა ჩარტერის გაყიდვისას.

ფრენა გადადო ან გაუქმდა? რა უფლებები აქვს მგზავარს, როდის ეკუთვნის ფინანსური კომპენსაცია, რას ფარავს EU261 და როგორ ეხმარება ავიააგენტი კლიენტს ასეთ დროს.

მილების დაგროვება ავიაბილეთებზე — როგორ მუშაობს ფრიქვენთ-ფლაიერ პროგრამა, რა არის ბონუს მილი, როგორ ცვლის მგზავარი ქულებს ბილეთში და რას ურჩევს აგენტი კლიენტს.

ავიაკომპანიების სამი დიდი ალიანსი — Star Alliance, SkyTeam და Oneworld: რა არის, რას აძლევს მგზავარს და რა უნდა იცოდეს ავიააგენტმა ბილეთის გაყიდვისას.

ბავშვის ავიაბილეთი იაფია? ჩვილი (INF), ბავშვი (CHD) თუ ზრდასრული — ასაკობრივი კატეგორიები, ფასდაკლება, ბარგი, UM სერვისი და დოკუმენტები ავიააგენტისთვის.

ავიაბილეთის ფასი ერთ დღეში იცვლება — რატომ? ფასწარმოქმნა, ტარიფული კლასები, სეზონურობა და დაჯავშნის დრო — პრაქტიკული გზამკვლევი ავიააგენტისთვის.

რა განსხვავებაა ტრანზიტს, კონექშენსა და სტოპოვერს შორის? მინიმალური საკონექციო დრო (MCT), ბარგი ტრანზიტში და ტრანზიტული ვიზა — პრაქტიკული გზამკვლევი ავიააგენტისთვის.

რა განსხვავებაა ეკონომ, ბიზნეს და პირველ კლასს შორის და რას ნიშნავს ჯავშნის კოდები (RBD) — Y, M, Q? ფრენის კლასების მარტივი გზამკვლევი ავიააგენტისთვის.

რა არის ბარგის ნორმა ავიაბილეთზე? ხელბარგისა და ჩასაბარებელი ბარგის წონა, ზომები, ჭარბი წონის გადასახადი და ავიაკომპანიების წესები — გზამკვლევი ავიააგენტისთვის.

როგორ ხდება ავიაბილეთის დაბრუნება და გადაცვლა? ბილეთის ტიპები, refund-ის წესები, ჯარიმები, void და no-show — პრაქტიკული გზამკვლევი ავიააგენტისთვის.

TBS, CDG, BT420 — რას ნიშნავს ეს კოდები? აეროპორტების, ავიაკომპანიებისა და ფრენების IATA კოდების მარტივი გზამკვლევი დამწყები ავიააგენტისთვის.

PNR (Passenger Name Record) — ჯავშნის ბირთვი. რა ინფორმაციას შეიცავს, როგორ იქმნება GDS-ში და რას ნიშნავს თითოეული ველი — პრაქტიკული მაგალითით.

Wizz Air და Ryanair თუ Lufthansa და Turkish? ლოუ-კოსტისა და ტრადიციული ავიაკომპანიების სხვაობა — ფასი, ბარგი, სანდოობა — და როგორ ირჩევს აგენტი.

არასწორი ტარიფი, დაგვიანებული პასუხი, რეფანდის წესების უგულებელყოფა — 10 ყველაზე ხშირი შეცდომა დამწყები ავიააგენტისა და როგორ ავიცილოთ თავიდან.

Amadeus, Sabre, Travelport — GDS სისტემები, რომლებიც აგენტს ბილეთებზე წვდომას აძლევს. რა განსხვავებაა, რომელია უკეთესი და როგორ ისწავლი.

ფრენის ტიპი, კლასი, რეფანდი, ბარგი, ჩექინი — 7 კრიტერიუმი, რომელთა მიხედვითაც პროფესიონალი აგენტი ბილეთს არჩევს.