კლიენტმა დაგირეკა და ჰკითხა: „ბილეთი დამიჯავშნე?“ შენ არ გახსოვს და ახალ ჯავშანს ქმნი. შედეგად ერთ მგზავრზე ერთსა და იმავე ფრენაზე ორი ჯავშანი არსებობს. დუბლირებული ჯავშანი დამწყები აგენტების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული შეცდომაა და თუ მას დროზე არ გამოასწორებ, სააგენტოს ავიაკომპანიისგან პრეტენზია შეიძლება მოუვიდეს.
რა ითვლება დუბლირებულ ჯავშნად
ავიაკომპანიის სისტემა დუბლიკატად მიიჩნევს ორ აქტიურ ჯავშანს, რომელშიც ერთი და იგივე მგზავრი ერთსა და იმავე ფრენაზე ან დროში ერთმანეთს გადაფარავს ფრენებზეა ჩაწერილი. მაგალითად, მგზავრი თბილისი–სტამბოლის ერთსა და იმავე რეისზე ორჯერაა დაჯავშნილი, თუნდაც ჯავშნები სხვადასხვა დროს გაკეთდეს. ორი ჯავშანი სხვადასხვა მიმართულებაზე დუბლიკატი არ არის.
დუბლირებას ხშირად იწვევს ისეთი ტიპური სიტუაციები:
- კლიენტი სხვადასხვა მენეჯერს ორჯერ მიმართავს და ორივე ჯავშანს ქმნის
- ფასის დაფიქსირების შემდეგ აგენტი ახალ ჯავშანს აკეთებს, ძველს კი არ აუქმებს
- სისტემური შეცდომის გამო ჯავშნის დადასტურება ვერ ჩანს და აგენტი ხელახლა ჯავშნის
- ერთი ოჯახის წევრებისთვის ერთად და ცალ-ცალკე ჯავშნები იქმნება
რატომ არის დუბლიკატი პრობლემა სააგენტოსთვის
ჯავშანი სავარძელს იკავებს. თუ ერთი მგზავრისთვის ორი ადგილია დაკავებული, ავიაკომპანია ერთ ადგილს ფაქტობრივად არარსებულ მგზავრზე კარგავს. სისტემატური შემთხვევები კი ადვილად ინიშნება ბილეთების გაყიდვის წესების დარღვევად. ამ დროს ავიაკომპანია სააგენტოს ADM-ს უგზავნის, ამის შესახებ დეტალურად ADM-ის სტატიაშია გაწერილი.
ერთი შემთხვევით არავინ დაგსჯის, თუმცა ბევრი დუბლიკატი სააგენტოს რეპუტაციას აფუჭებს. გარდა ამისა, დუბლირებულ ჯავშანში ადვილია მგზავრის არასწორი სახელის ან ფასის გაჩენა, რის გამოც შემდგომში ბილეთის გაცემა უფრო რთულდება.
გინდა ეს ცოდნა პრაქტიკაში გადაიტანო და დაიწყო შემოსავალი?
დარეგისტრირდი კურსზეროგორ ამოვიცნოთ დუბლირებული ჯავშანი
ჯერ ჯავშნის შექმნისას GDS ხშირად აჩვენებს გაფრთხილებას, რომ მსგავსი ჯავშანი უკვე არსებობს. ეს გაფრთხილება არასოდეს არ უნდა იგნორირდეს. გაფრთხილება რომ არ ჩანს, მაინც შეგიძლია სახელით ძიება გააკეთო. GDS სისტემაში მგზავრის გვარით და ფრენის თარიღით მოძებნა პირდაპირ აჩვენებს ყველა არსებულ ჯავშანს.
- ახალი ჯავშნის წინ მოძებნე მგზავრი გვარით, სახელით და ფრენის თარიღით
- თუ რამდენიმე ჯავშანია, შეადარე სეგმენტები, სტატუსები და ბილეთის გაცემის ვადა
- დატოვე ის ჯავშანი, რომელიც კლიენტს ფასისა და პირობების მიხედვით ერგება
- ზედმეტი ჯავშანი გააუქმე ბილეთის გაცემის ვადის გასვლამდე
- ისტორიაში ჩაიწერე, რატომ გაუქმდა ჯავშანი, რათა კოლეგამ ის ხელახლა არ შექმნას
როგორ ავიცილოთ თავიდან დუბლირებული ჯავშნები
პრევენცია მარტივ წესებზეა დამყარებული. პირველ რიგში, ერთ სააგენტოში ყველა ჯავშანი ერთსა და იმავე სისტემაში უნდა ინახებოდეს და კლიენტის ისტორია ყველა მენეჯერისთვის ხელმისაწვდომი უნდა იყოს. მეორე, ძველი ჯავშნის ვადას არ უნდა დაელოდო: თუ ახალს ქმნი, ძველი დაუყოვნებლივ უნდა გააუქმო. ბილეთის გაცემის ვადის შესახებ TTL-ის სტატიაში წაიკითხავ.
მესამე, ოჯახებისთვის ჯავშანი ერთ PNR-ში უნდა გაკეთდეს და არა სამ-ოთხ ცალკეულ ჯავშანში, თუ მგზავრებს ერთნაირი მარშრუტი აქვთ. აუცილებლობის შემთხვევაში PNR-ის გაყოფა ცალკე პროცედურაა და PNR-ის გაყოფა სწორედ ამის საშუალებას იძლევა.
გავრცელებული შეცდომები
- GDS-ის გაფრთხილების უგულებელყოფა ჯავშნის შექმნისას
- ფასის გადამოწმების მიზნით ახალი ჯავშნის გაკეთება ძველის გაუქმების გარეშე
- კლიენტის ისტორიის დაუთვალიერებლობა სხვა მენეჯერის შექმნილი ჯავშნის გამო
- ერთი მგზავრის სახელის სხვადასხვანაირად ჩაწერა, რის გამოც სისტემა დუბლიკატს ვერ ამოიცნობს
- გაუქმების მიზეზის დაუფიქსირებლობა
დასკვნა
დუბლირებული ჯავშანი მცირე შეცდომაა, რომლის გამოსწორებაც ადვილია, მაგრამ დროზე შეუმჩნევლობა ფულად და რეპუტაციულ დანახარჯებს იწვევს. სისტემური მიდგომა, წესრიგი ისტორიაში და ძველი ჯავშნების დროული გაუქმება პრობლემას თითქმის მთლიანად აღმოფხვრის. ამ ჩვევებს ავიაბილეთების ტრენინგზე პრაქტიკულად ივარჯიშებ.
ხშირად დასმული კითხვები
რა არის დუბლირებული ჯავშანი?
ეს არის სიტუაცია, როცა ერთსა და იმავე მგზავრზე ერთსა და იმავე ფრენაზე ან დროში ერთმანეთს გადაფარავს ფრენებზე ორი ან მეტი აქტიური ჯავშანია შექმნილი. GDS ასეთ შემთხვევას ხშირად თავადვე აფრთხილებს აგენტს, თუმცა სხვადასხვა სისტემაში ან სხვადასხვა ოფისიდან შექმნილი ჯავშნები შეიძლება შეუმჩნეველი დარჩეს.
ავიაკომპანია თავად აუქმებს დუბლიკატს?
ბევრი ავიაკომპანია ავტომატურად ამოწმებს დუბლირებას და ერთ-ერთ ჯავშანს, ჩვეულებრივ უფრო ახალს, აუქმებს. ეს ყოველთვის ასე არ ხდება, ამიტომ ზედმეტი ჯავშნის გაუქმება აგენტმა წინასწარ თავად უნდა იზრუნოს.
ზიანდება თუ არა სააგენტო დუბლიკატების გამო?
შეიძლება. ავიაკომპანიები დუბლირებული ჯავშნების სისტემატურ შექმნას ხშირად სანქციით სჯიან, მათ შორის ADM-ით, ხოლო ცარიელი ადგილები, რომლებიც ფაქტობრივად არავის დასჭირდება, სხვა მგზავრებს ართმევს შესაძლებლობას.
როგორ ვიპოვო დუბლიკატი ჯავშანი?
GDS-ში მგზავრის გვარ-სახელითა და თარიღით ძიება გვიჩვენებს ყველა ჯავშანს, ხოლო ავიაკომპანიის პორტალზე შეგიძლია ჯავშნის კოდით გადაამოწმო სტატუსი. პრევენციისთვის კარგია ყოველი ახალი ჯავშნის წინ კლიენტის ისტორიის დათვალიერება.