როცა ბილეთს ყიდი და კლიენტი გეკითხება „თბილისიდან ლოს-ანჯელესამდე ერთ ჯავშანში ჩავიდები?“, პასუხი ხშირად ავიაკომპანიების ალიანსებზე გადის. სწორედ ალიანსები აერთიანებს ცალკეულ გადამზიდავებს ერთ ქსელად, რათა მგზავარმა მსოფლიოს თითქმის ნებისმიერ წერტილს ერთი ბილეთით მიაღწიოს. ამ სტატიაში მარტივად ავხსნით, რა არის საჰაერო ალიანსი, რა განასხვავებს Star Alliance-ს, SkyTeam-სა და Oneworld-ს და რატომ უნდა ერკვეოდეს ამაში ყველა ავიააგენტი.
რა არის ავიაკომპანიების ალიანსი
ალიანსი — ეს არ არის ერთი კომპანია. ეს რამდენიმე დამოუკიდებელი ავიაკომპანიის გრძელვადიანი კავშირია, რომელშიც ისინი ინაწილებენ მარშრუტებს, აერთიანებენ მილების პროგრამებს და ერთმანეთს უღიარებენ მგზავრთა სტატუსს. შედეგად, კლიენტი ერთ ბილეთში იღებს რამდენიმე გადამზიდავის ფრენას, ბარგი პირდაპირ საბოლოო პუნქტამდე გადადის, ხოლო დაგროვებული მილები ერთ ანგარიშზე ჯდება. ავიაკომპანიებისთვის კი ალიანსი საშუალებაა, გაყიდონ ბილეთები იქ, სადაც საკუთარი თვითმფრინავი არ დაფრინავს.
ალიანსის გული — კოდშეარია. ერთ რეალურ ფრენას რამდენიმე კომპანია ყიდის საკუთარი ნომრით; ფიზიკურად თვითმფრინავს ერთი მართავს, ბილეთს კი პარტნიორიც გასცემს. სწორედ ამის წყალობით აიგება გრძელი მარშრუტები რამდენიმე გადაჯდომით, რომელშიც ერთი გადამზიდავი მთელ გზას ვერ დაფარავდა.
სამი დიდი ალიანსი: Star Alliance, SkyTeam, Oneworld
დღეს გლობალური ბაზრის უდიდეს ნაწილს სამი ალიანსი იყოფს. მათი დამახსოვრება ავიააგენტის ანბანია:
- Star Alliance — უძველესი და უმსხვილესი, დაარსდა 1997 წელს. წევრებს შორისაა Lufthansa, Turkish Airlines, United, Swiss და Austrian. რეგიონისთვის მნიშვნელოვანია, რომ Turkish Airlines სწორედ აქ შედის — სტამბოლის კვანძი საქართველოს მგზავრებს ხშირად ამ ალიანსზე აბამს.
- SkyTeam — დაარსდა 2000 წელს. ბირთვს Air France, KLM, Delta და Korean Air ქმნიან. ძლიერია ევროპა–ჩრდილოეთ ამერიკისა და აზიის მიმართულებებზე.
- Oneworld — 1999 წლის გაერთიანება, რომელშიც American Airlines, British Airways, Qatar Airways და Iberia შედიან. ცნობილია პრემიუმ-სერვისითა და ლონდონის კვანძით.
ცალკე დგას ის გადამზიდავები, რომლებიც არცერთ ალიანსში არ შედიან — მაგალითად Emirates ან ბევრი ლოუ-კოსტ ავიაკომპანია. ისინი ცალკეულ პარტნიორობებს დებენ, მაგრამ ერთიან მილების ქსელს არ ეკუთვნიან.
გინდა ეს ცოდნა პრაქტიკაში გადაიტანო და დაიწყო შემოსავალი?
დარეგისტრირდი კურსზერას აძლევს ალიანსი მგზავარს
მგზავრისთვის ალიანსი — მოხერხებულობაა. ჯერ ერთი, ერთ ბილეთში თავსდება სხვადასხვა კომპანიის ფრენა, ბარგი კი დანიშნულების პუნქტამდე ერთხელ ბარდება — გადაჯდომისას ხელახლა ჩაბარება საჭირო აღარ არის. მეორე, მილების პროგრამა ერთიანდება: Lufthansa-თი დაგროვილ მილს Turkish Airlines-ის ბილეთშიც ხარჯავ. მესამე, ელიტური სტატუსი (მაგ. Gold) ალიანსის ყველა წევრთან მუშაობს — ლაუნჯზე წვდომა, პრიორიტეტული ჩექინი და დამატებითი ბარგი.
თუმცა ალიანსი ფასს ავტომატურად არ ამცირებს. ხშირად ერთ ალიანსში აწყობილი მარშრუტი ცოტა ძვირია, სამაგიეროდ — საიმედო: კავშირები დაცულია, დაგვიანების შემთხვევაში პასუხს პარტნიორი იღებს. სწორი ბილეთის შერჩევა სწორედ აქ იწყება — ამაზე ცალკე ვისაუბრეთ სტატიაში როგორ შევარჩიოთ ავიაბილეთი.
რატომ უნდა იცოდეს ეს ავიააგენტმა
ავიააგენტისთვის ალიანსების ცოდნა პრაქტიკული იარაღია. GDS სისტემაში მარშრუტის აწყობისას ალიანსის ლოგიკა გეხმარება იპოვო ლეგალური, დაცული კავშირები იქაც კი, სადაც ერთი კომპანია არ დაფრინავს. კოდშეარ-ფრენების გარჩევა კი იცავს ჩახლართული ჯავშნებისგან: ერთი და იგივე თვითმფრინავი შეიძლება ორი სხვადასხვა ნომრით გამოჩნდეს და დამწყები აგენტი ადვილად დაიბნეს.
ალიანსი დაკავშირებულია ფასთან და ბუკინგ-კლასთანაც — სხვადასხვა გადამზიდავის ფრენა ერთ მარშრუტში სხვადასხვა ტარიფს და ცვლილების წესს შეიძლება ექვემდებარებოდეს. ამიტომ ალიანსების თემა ბუნებრივად ებმის ფრენის კლასებსა და RBD კოდებს. ეს ცოდნა ერთად მუშაობს და სწორედ მისი პრაქტიკული გამოყენება ისწავლება ჩვენს ავიაბილეთების ტრენინგზე.
დასკვნა
ავიაკომპანიების ალიანსები — Star Alliance, SkyTeam და Oneworld — ის უხილავი ქსელია, რომელზეც დგას გრძელი საერთაშორისო მარშრუტები. მგზავარს ისინი აძლევენ ერთიან ბილეთს, გადადენილ ბარგსა და მილების პროგრამას, აგენტს კი — ლოგიკას, რომლითაც ის სანდო კავშირებს აწყობს. ალიანსების გარჩევა იმ ბაზისური ცოდნის ნაწილია, რომელიც ყველა პროფესიონალ ავიააგენტს სჭირდება.