ავიაბილეთზე ყოველი დრო სხვადასხვა ქალაქის საათს აჩვენებს, ამიტომ დროის სარტყლების გაგება აგენტის ყველაზე პრაქტიკული უნარებიდანაა. გამგზავრების და ჩამოფრენის დროის არასწორი წაკითხვა კლიენტს სასტუმროს, ტრანსფერის ან ტრანზიტის გეგმას უფუჭებს, აგენტს კი — რეპუტაციას.
დროის სარტყლები ავიაბილეთზე: ძირითადი წესი
ბილეთსა და ჯავშანში ორივე დრო ადგილობრივია. გამგზავრება იწერება გამოსვლის აეროპორტის საათით, ჩამოფრენა — დანიშნულების აეროპორტის საათით. სისტემა არ გაჩვენებს, რამდენი საათი გავიდა გზაში; ეს შენ უნდა გამოთვალო, ან აჩვენო კლიენტს სისტემის მიერ მოცემული ხანგრძლივობა.
საქართველო UTC+4 სარტყელშია და ზაფხულის დროზე არ გადადის. თურქეთში მთელი წლის განმავლობაში UTC+3 მოქმედებს, ამიტომ თბილისი–სტამბოლის მარშრუტზე სხვაობა ერთი საათია. ევროპის უმეტეს ქვეყანაში ზაფხულში სხვაობა 2 საათია, ზამთარში — 3.
როგორ გამოვთვალოთ ფრენის რეალური ხანგრძლივობა
გამოთვლა სამ ნაბიჯში ხდება:
- გადაიყვანე ორივე დრო UTC-ში (ან გამოიყენე სხვაობა ორ ქალაქს შორის)
- გამოაკელი გამგზავრების დრო ჩამოფრენის დროს
- თუ ჩამოფრენას +1 აქვს, გამოთვლაში 24 საათი დაუმატე
მაგალითი: თბილისიდან სტამბოლში ფრენა 07:55-ზე გადის და 09:35-ზე ჩადის. საათების უბრალო სხვაობა 1 საათსა და 40 წუთს იძლევა, მაგრამ სტამბოლი თბილისზე ერთი საათით უკანაა, ამიტომ რეალური ფრენა 2 საათი და 40 წუთია. ამ შეცდომას დამწყები აგენტები ყველაზე ხშირად უშვებენ.
გინდა ეს ცოდნა პრაქტიკაში გადაიტანო და დაიწყო შემოსავალი?
დარეგისტრირდი კურსზე+1 დღე და გვიან ღამის ფრენები
გვიან საღამოს გამავალი ფრენა ხშირად მეორე დღეს ჩადის. ჯავშნის სისტემა ასეთ შემთხვევაში ჩამოფრენის დროს +1-ს უმატებს. თუ კლიენტს ორ ღამეზე სასტუმრო უნდა დაუჯავშნო, სწორედ ამ ნიშნით უნდა დაადგინო, რომელი თარიღიდან იწყება რეალური დაბინავება.
- გამგზავრება 23:30, ჩამოფრენა 06:10+1 — ჩამოსვლა მომდევნო დღეს
- აზიიდან ამერიკაში ფრენისას თარიღი ზოგჯერ უკან გადადის, რადგან გზაზე თარიღის ხაზი გადაკვეთე
- 24-საათიან ფორმატში 00:00 და 24:00 ორ განსხვავებულ დღეს შეიძლება ნიშნავდეს, ამიტომ თარიღი ყოველთვის გადაამოწმე
ზაფხულის და ზამთრის დრო
ევროპაში საათები ოქტომბრის ბოლო კვირას უკან გადადის და მარტის ბოლო კვირას წინ. ამ დღეებთან მოხვედრილი ფრენის დრო შეიძლება მოულოდნელად გამოიყურებოდეს: ბილეთი იგივეა, მაგრამ დროის სხვაობა თბილისთან ერთი საათით იცვლება. ასეთ კვირებში კლიენტს მოკლედ განუმარტე, რომ ფრენა არ გადაიდო — ცვლილება მხოლოდ საათების გადაწევის ბრალია.
დაბნეულობას თავიდან აიცილებ, თუ ცვლილების განრიგს ჩაწერ ჯავშნის (PNR) ჩანაწერში და კლიენტს ორივე ქალაქის ადგილობრივ დროს აჩვენებ.
დროის სხვაობა ტრანზიტის და სავალდებულო დროის დათვლისას
კავშირისთვის საჭირო დრო ტრანზიტულ აეროპორტში ადგილობრივი საათით ითვლება. თუ პირველი ფრენა 14:20-ზე ჩადის და მეორე 16:00-ზე გადის, ორივე დრო ერთი აეროპორტის საათია და სხვაობა პირდაპირ 1 საათი და 40 წუთია. კავშირის მინიმალურ დროს MCT-ის სტატიაში დეტალურად ვხსნით, ხოლო ტრანზიტის ტიპებს — ტრანზიტის, კონექშენისა და სტოპოვერის სტატიაში.
აეროპორტში ჩასვლის დროსაც ადგილობრივი საათი უნდა გახსოვდეს: დრო, რომელზეც ჩექინი იხურება, იმ აეროპორტის დროით იწერება, საიდანაც მგზავრი გადის.
დამწყები აგენტის 5 ხშირი შეცდომა
დროსთან დაკავშირებული შეცდომები იშვიათად ჩანს ჯავშნის შექმნისას — პრობლემა კლიენტს აეროპორტში ან დანიშნულების ქალაქში ამჩნევს. ყველაზე ხშირად ასეთ შემთხვევებს ვხვდებით:
- ხანგრძლივობის დათვლა დროის სხვაობის გარეშე — კლიენტს ეუბნები, რომ ფრენა ორ საათზე ნაკლებია, სინამდვილეში კი გაცილებით დიდხანს გრძელდება
- +1-ის გამოტოვება — სასტუმრო იჯავშნება ერთი დღით ადრე და პირველ ღამეს ნომერი უსარგებლოდ რჩება
- ტრანსფერის არასწორი დრო — მძღოლს ეძახიან გამგზავრების ადგილობრივი დროით და არა ჩამოფრენის დროით
- ორ ფრენას შორის ტრანზიტის არასწორი გამოთვლა — თუ ორივე ფრენა სხვადასხვა ქალაქის საათით დაითვალე, კავშირის დრო ერთი საათით გადაიწევს
- კლიენტის დროის სარტყელში გადაყვანა — ბილეთზე მიუთითებ თბილისის დროს და არა იმ აეროპორტის დროს, სადაც რეალურად გადის ფრენა
პრაქტიკული რჩევა: კლიენტთან მიმოწერისას ყოველთვის ორივე ქალაქი და ორივე დრო ჩაწერე, მაგალითად „გამგზავრება თბილისიდან 07:55, ჩამოფრენა სტამბოლში 09:35 ადგილობრივი დროით“. ასეთი ფორმულირება დაბნეულობას გამორიცხავს და შენს მომსახურებას უფრო საიმედოს ხდის.
დასკვნა
დროის სარტყლების წესი მარტივია: ბილეთზე ყველაფერი ადგილობრივია, ხანგრძლივობა კი შენ უნდა გამოთვალო. ეს უნარი პრაქტიკით მყარდება, როცა ყოველდღიურად რეალურ ჯავშნებს ამუშავებ. ჩვენს ავიაბილეთების ტრენინგზე ამ დეტალებს ცოცხალ ჯავშნებზე სწავლობ, ხოლო აეროპორტების კოდების გასაგებად ამოიკითხე IATA კოდების სტატია.
ხშირად დასმული კითხვები
ავიაბილეთზე მითითებული დრო ადგილობრივია თუ თბილისის დრო?
ადგილობრივია. გამგზავრების დრო აჩვენებს საათს გამოსვლის აეროპორტში, ჩამოფრენის დრო კი — საათს დანიშნულების აეროპორტში. ამიტომ ორი დროის უბრალო გამოკლებით ფრენის ხანგრძლივობას ვერ გამოთვლი — ჯერ დროის სხვაობა უნდა გაითვალისწინო.
რას ნიშნავს +1 ჩამოფრენის დროის გვერდით?
ეს ნიშნავს, რომ მგზავრი დანიშნულების ადგილას გამგზავრების თარიღის მომდევნო დღეს ჩაფრინდება. მაგალითად, თუ ფრენა თბილისიდან 23:30-ზე გადის და ჩამოფრენა 06:10+1-ია, ჩამოსვლის თარიღი ერთი დღით გვიანია. მსგავსი ნიშანი მნიშვნელოვანია სასტუმროს დაჯავშნისას და ტრანსფერის შეკვეთისას.
შეიძლება თუ არა ფრენა ჩამოფრინდეს გამგზავრებამდე უფრო ადრეულ დროს?
კი, ეს ხდება, როცა მიმართულება დასავლეთისკენაა და დროის სხვაობა დიდია. მაგალითად, ფრენა თბილისიდან ნიუ-იორკში ადგილობრივი დროით ზოგჯერ იმავე დღეს ჩადის, თუმცა სინამდვილეში გზაში ბევრი საათი გადის. ფრენის რეალური ხანგრძლივობა ყოველთვის უნდა შეამოწმო ბილეთის დეტალებში.
როგორ მოქმედებს ზაფხულის და ზამთრის დროზე გადასვლა ბილეთზე?
ბილეთზე ყოველთვის წერია იმ დღის ადგილობრივი დრო, როცა ფრენა სრულდება. თუ ევროპაში საათების გადაწევა ფრენის დღეებს შორის ხდება, დროის სხვაობა თბილისთან ერთი საათით იცვლება. საქართველოში ზაფხულის დროზე გადასვლა არ არის, ამიტომ სხვაობა წლის განმავლობაში ევროპულ მიმართულებებზე მერყეობს.