გადადი მთავარ შინაარსზე
ცოდნა

ბიზნეს კლასში დაწინაურება (upgrade) — როგორ მუშაობს

8 წუთი

ბიზნეს კლასში დაწინაურება (upgrade) — რა გზებია სავარძლის ასამაღლებლად: მილებით, ბიდ-შეთავაზებით თუ ოპერაციული აფგრეიდით, და რას ურჩევს ავიააგენტი მგზავრს.

ბიზნეს კლასში დაწინაურება (upgrade) — ეს ის სიტყვაა, რომელსაც კლიენტი ხშირად ამბობს ღიმილით: „იქნებ როგორმე ბიზნესში გადამიყვანო?“. სინამდვილეში დაწინაურება ერთი ჯადოსნური ღილაკი კი არა, რამდენიმე სხვადასხვა მექანიზმია — და აგენტმა კარგად უნდა იცოდეს, რომელი როგორ მუშაობს, რომ კლიენტს ცრუ იმედი არ ჩაუნერგოს.

რა არის ბიზნეს კლასში დაწინაურება

დაწინაურება ნიშნავს, რომ მგზავარი უფრო მაღალ მომსახურების კლასში გადადის, ვიდრე ის, რომელიც თავდაპირველად იყიდა — მაგალითად, ეკონომიდან ბიზნესში ან ბიზნესიდან პირველ კლასში. იცვლება სავარძელი, კვება, ბარგის ნორმა, პრიორიტეტული ჩექინი და ლაუნჯზე წვდომა. თუმცა ერთი რამ ხშირად უცვლელი რჩება — ბილეთის ტარიფული წესები, რაზეც ცალკე ვისაუბრებთ.

მნიშვნელოვანია გავიგოთ: მომსახურების კლასი (ეკონომი, ბიზნესი, პირველი) და ჯავშნის კოდი ორი სხვადასხვა რამაა. თუ გინდა უკეთ გაერკვე, როგორ იშიფრება ეს ასოები ბილეთზე, იხილე ფრენის კლასები და ჯავშნის კოდები (RBD).

დაწინაურების 4 ძირითადი გზა

  1. მილებით დაწინაურება — მგზავარი ხარჯავს დაგროვილ ბონუს მილებს და, ხშირად, ამატებს ტაქსების სხვაობას. ეს ყველაზე გავრცელებული „დაგეგმილი“ გზაა ლოიალური მგზავრებისთვის.
  2. ბიდ-შეთავაზება (bid upgrade) — ფრენამდე ავიაკომპანია სთხოვს მგზავარს, დაასახელოს ფასი; ცარიელი ადგილის შემთხვევაში მაღალ შეთავაზებებს ირჩევს. გარანტია არ არის.
  3. ჩექინზე ფასიანი დაწინაურება — ონლაინ ან აეროპორტში, ჩექინის დროს, სისტემა ხანდახან სთავაზობს ფიქსირებულ ფასად ბიზნესში გადასვლას.
  4. ოპერაციული upgrade — ავიაკომპანიის საკუთარი გადაწყვეტილება, როცა ეკონომი გადავსებულია. მგზავარი ამას ვერ ითხოვს — ეს „საჩუქარია“, არა უფლება.

გინდა ეს ცოდნა პრაქტიკაში გადაიტანო და დაიწყო შემოსავალი?

დარეგისტრირდი კურსზე

როგორ ეხმარება მილების დაგროვება

დაწინაურების ყველაზე საიმედო „ინსტრუმენტი“ დაგროვილი მილებია. ფრიქვენთ-ფლაიერ პროგრამის მაღალ სტატუსს არა მხოლოდ პრიორიტეტი, არამედ დაწინაურების უპირატესი უფლებაც მოაქვს — ხშირად სწორედ სტატუსიან მგზავრებს სთავაზობს ავიაკომპანია ცარიელ ბიზნეს-ადგილს. თუ კლიენტი რეგულარულად დაფრინავს, აგენტმა უნდა ურჩიოს, რომ მილები ერთ პროგრამაში დააგროვოს. ამ თემაზე დაწვრილებით ვწერთ სტატიაში მილების დაგროვება ავიაბილეთებზე.

გახსოვდეს ერთი მნიშვნელოვანი ნიუანსი: მილებით დაწინაურება ხშირად ვერ ხერხდება ყველაზე იაფ ტარიფებზე. ავიაკომპანიები დაწინაურებას მხოლოდ გარკვეული ბუკინგ-კლასების ბილეთებზე უშვებენ, ამიტომ ყველაზე იაფი აქცია სულაც არ ნიშნავს, რომ მილებით ბიზნესში გადახვალ.

რას უნდა მიაქციოს ყურადღება აგენტმა

დაწინაურება ცვლის კლასს, მაგრამ არა თავდაპირველი ბილეთის სამართლებრივ ბუნებას. თუ ბილეთი დაუბრუნებელი იყო, ის დაუბრუნებელი რჩება; თუ ცვლილებას ჯარიმა ჰქონდა, ჯარიმაც რჩება. ამიტომ, სანამ კლიენტს დაწინაურებას შესთავაზებ, აუცილებლად შეამოწმე ფეარ რულები და აუხსენი, რომ ბიზნეს კლასის კომფორტი ავტომატურად არ ნიშნავს „მოქნილ“ ბილეთს.

ასევე ღირს სავარძლის საკითხის გადამოწმება: დაწინაურების შემდეგ ადგილი ხელახლა ინიშნება ბიზნეს სალონში. თუ კლიენტს კონკრეტული სავარძელი სურს, დაგეხმარება სტატია ადგილის არჩევა თვითმფრინავში. ეს ცოდნა სწორედ ის დეტალია, რომელიც პროფესიონალ აგენტს დამწყებისგან განასხვავებს.

დასკვნა

ბიზნეს კლასში დაწინაურება არც ჯადოქრობაა და არც შემთხვევითობა — ის რამდენიმე გამჭვირვალე მექანიზმის კომბინაციაა: მილები, ბიდ-შეთავაზება, ჩექინის ფასიანი offer და ოპერაციული გადაწყვეტილება. აგენტის საქმეა, კლიენტს რეალური სურათი დაუხატოს და ცრუ დაპირება არ მისცეს.

თუ გინდა, ეს ცოდნა პრაქტიკად აქციო და კლიენტს ავიაბილეთი პროფესიონალურად დაუჯავშნო, დაიწყე ავიაბილეთების ტრენინგით, სადაც რეალურ ჯავშნებზე ისწავლი მუშაობას. ხოლო კონკრეტული მარშრუტისა და ტარიფის შესადარებლად შეგიძლია ბილეთი დაათვალიერო Avia.ge-ს ავიაბილეთების პლატფორმაზე, სადაც ცოცხალ ფასებზე დაინახავ, რომელ კლასშია ცარიელი ადგილი.

მსგავსი სტატიები

ყველა „ცოდნა"

გინდა ეს ცოდნა პრაქტიკაში?

ჩვენი ტრენინგი — Avia.ge-ს რეალურ პლატფორმაზე.