კლიენტი ბილეთს ათვალიერებს, ფასი მოსწონს, მაგრამ გადაწყვეტილებისთვის დრო სჭირდება. ხვალ ტარიფი შეიძლება გაძვირდეს. ამ დროს ჩნდება კითხვა: შესაძლებელია თუ არა ავიაბილეთის ფასის გაყინვა? პასუხი დამოკიდებულია იმაზე, რას გულისხმობ — ფასიან სერვისს, თუ უბრალოდ ჯავშნის შეკავებას. ორივე სხვადასხვა რამეა და აგენტმა კლიენტს ზუსტად უნდა აუხსნას განსხვავება.
რა არის ფასის გაყინვა (price lock)
ფასის გაყინვა სერვისია, რომლის დროსაც კონკრეტული ტარიფი გარკვეული ვადით რჩება უცვლელი, მაშინაც კი, თუ ავიაკომპანია მის გაძვირებას გადაწყვეტს. ზოგი გადამზიდავი ამ სერვისს პირდაპირ თავის საიტზე სთავაზობს და საფასურს იღებს, ზოგი კი საერთოდ არ გვთავაზობს. ამიტომ პირობები თითოეულ ავიაკომპანიაში ცალკე უნდა შეამოწმო და კლიენტს არაფერი დაჰპირდე ვარაუდით.
მნიშვნელოვანია: გაყინული ფასი ბილეთს არ ცვლის. ბილეთის გამოშვებამდე ის მაინც ჯავშნის სტადიაზეა, ამიტომ ვადის გასვლისას ადგილიც და ფასიც იკარგება.
ფასის გაყინვა თუ ჯავშნის შეკავება — რა განსხვავებაა
ახალბედა აგენტები ხშირად ამ ორ ცნებას ერთმანეთში ურევენ. განსხვავება პრაქტიკულია:
- ჯავშნის შეკავება — ადგილი დროებით გაქვს, საფასური ხშირად არ არის, მაგრამ ფასი არ არის გარანტირებული
- ფასის გაყინვა — კონკრეტული თანხა იცავს, როგორც წესი, საფასურის სანაცვლოდ
- ბილეთის გამოშვება — ერთადერთი სრული გარანტია, რომ ადგილიც და ფასიც შენია
ჯავშნის სტრუქტურაში გასარკვევად წაიკითხე რა არის PNR, ხოლო ვადის შესახებ — სტატია ბილეთის გამოშვების ვადაზე (TTL).
გინდა ეს ცოდნა პრაქტიკაში გადაიტანო და დაიწყო შემოსავალი?
დარეგისტრირდი კურსზეროდის აქვს გაყინვას აზრი
ფასის გაყინვა ყველა შემთხვევაში არ ღირს. ის გამართლებულია, როცა:
- ტარიფი ზედმეტად დაბალია და სწრაფად შეიძლება გაძვირდეს (სეზონის დაწყება, დღესასწაულები)
- კლიენტს ვიზის ან შვებულების დადასტურებისთვის რამდენიმე დღე სჭირდება
- ჯგუფში გადაწყვეტილებას რამდენიმე ადამიანი იღებს
- საფასური ბილეთის ღირებულებასთან შედარებით უმნიშვნელოა
თუ ბილეთი იაფია და შეცვლის წესებიც მოქნილია, ხშირად უფრო გონივრულია პირდაპირ გამოშვება. ამ დროს კლიენტმა უნდა იცოდეს, რა ჯარიმა ექნება გაუქმებისას — იხილე ტარიფის წესები.
როგორ აუხსნა კლიენტს პირობები
აგენტის მთავარი პასუხისმგებლობა გამჭვირვალობაა. სანამ კლიენტი თანხას გადაიხდის, ხმამაღლა დააფიქსირე ოთხი რამ: რა ღირს სერვისი, რა ვადით მოქმედებს, ბრუნდება თუ არა საფასური და რა ხდება ვადის გასვლის შემდეგ. წერილობით დაადასტურე ეს მესენჯერში ან ელფოსტით, რათა მოგვიანებით დავა არ წარმოიშვას.
ეს ნაწილი კლიენტთან კომუნიკაციის უნარის ნაწილია, რომელსაც დეტალურად განვიხილავთ სტატიაში ავიაბილეთის გაყიდვა კლიენტთან საუბარში.
ხშირი შეცდომები, რომლებსაც აგენტები უშვებენ
- კლიენტს ჯავშნის შეკავებას უგივებენ ფასის გარანტიას
- ვადის გასვლის საათს არ ამოწმებენ და ჯავშანი ავტომატურად უქმდება
- საფასურის დაბრუნებას დაპირებით ადასტურებენ, ავიაკომპანიის პირობების გადამოწმების გარეშე
- დროის სარტყელს ვერ ითვალისწინებენ: ვადა ხშირად სხვა ქვეყნის დროით იზომება
ბოლო პუნქტი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, ამიტომ წაიკითხე ასევე დროის სარტყლების შესახებ.
რა ხდება ვადის გასვლის შემდეგ
თუ კლიენტმა ბილეთი ვადამდე არ იყიდა, ჯავშანი ავტომატურად უქმდება, ადგილი კი სხვა მგზავრებისთვის თავისუფლდება. ხელახლა დაჯავშნისას ტარიფი შეიძლება უკვე სხვა იყოს — უფრო ძვირი, ან იმ კლასში ადგილები საერთოდ აღარ დარჩეს. ეს განსაკუთრებით მგრძნობიარეა პოპულარულ მიმართულებებზე და მაღალ სეზონში, როცა იაფი ტარიფის კლასები სწრაფად იყიდება.
ამიტომ პრაქტიკული წესია: ვადის ამოწურვამდე რამდენიმე საათით ადრე კლიენტს მიწერე და დაუზუსტე, აპირებს თუ არა ყიდვას. ეს ორ რამეს გიცავს — არ დაკარგავ გაყიდვას და არ დატოვებ კლიენტს მოლოდინში, რომ ფასი კვლავ მოქმედებს.
სხვა გზები ფასის რისკის შესამცირებლად
ფასის გაყინვის გარდა არსებობს რამდენიმე სხვა მიდგომა. პირველი — მოქნილი ტარიფის არჩევა, რომლის შეცვლაც გაუქმებაზე იაფია. მეორე — ბილეთის დროულად გამოშვება და საჭიროების შემთხვევაში შემდგომი ცვლილება წესების მიხედვით. მესამე — რამდენიმე ვარიანტის წინასწარ შეთავაზება, რომ კლიენტმა გადაწყვეტილება ერთ დღეში მიიღოს და არა ერთ კვირაში.
ზოგიერთ მარშრუტზე მოქმედებს ბილეთის უფასოდ გაუქმების პერიოდი ყიდვის შემდეგ. მაგალითად, ამერიკის შეერთებულ შტატებში მიმავალი ან იქიდან გამავალი ფრენებისთვის მოქმედებს 24-საათიანი წესი. ის სხვა მიმართულებებზე ავტომატურად არ ვრცელდება, ამიტომ პირობები ყოველ ჯერზე ავიაკომპანიასთან უნდა გადაამოწმო.
პრაქტიკული მაგალითი
კლიენტი თბილისი–სტამბოლის ბილეთს ირჩევს და ამბობს, რომ დადასტურებას ორი დღის შემდეგ მოგცემს. აგენტი ჯერ ამოწმებს, აქვს თუ არა ამ ტარიფს ფასის დაცვის შესაძლებლობა და რა ღირს ის. თუ საფასური დაახლოებით ბილეთის ფასის მცირე ნაწილია, კლიენტს ორივე ვარიანტს აჩვენებს: გაყინვა დღეს და პირდაპირი ყიდვა. თუ საფასური ძალიან მაღალია, უფრო გონივრულია ჯავშნის მოკლევადიანი შეკავება და კლიენტთან ზუსტი დროის შეთანხმება. ორივე შემთხვევაში გადაწყვეტილება კლიენტს რჩება, აგენტი კი მხოლოდ სრულ სურათს აძლევს.
ასეთი გამჭვირვალობა ნდობას აშენებს: კლიენტი იგებს, რომ აგენტი მისთვის ფასს არ ბერავს, და მომდევნო ბილეთისთვისაც ისევ მას მიმართავს.
დასკვნა
ფასის გაყინვა სასარგებლო ინსტრუმენტია, მაგრამ არა ჯადოსნური გამოსავალი. კარგი აგენტი კლიენტს არა მხოლოდ ფასს უნარჩუნებს, არამედ ზუსტად უხსნის პირობებს, ვადასა და რისკს. თუ ამ პროფესიას სერიოზულად სწავლობ, ისეთი დეტალების პრაქტიკა, როგორიცაა ჯავშნის ვადა და ტარიფის წესები, ჩვენს ავიაბილეთების ტრენინგზე რეალურ სისტემაში გაქვს შესაძლებლობა, ივარჯიშო.
ხშირად დასმული კითხვები
რა არის ავიაბილეთის ფასის გაყინვა?
ეს არის ფასიანი ან პირობითი სერვისი, რომელიც კონკრეტულ ტარიფს გარკვეული დროით ინახავს, სანამ მგზავრი გადაწყვეტილებას მიიღებს. ფასი და ვადა დამოკიდებულია ავიაკომპანიაზე, მარშრუტსა და ტარიფზე.
ფასის გაყინვა და ჯავშნის შეკავება ერთი და იგივეა?
არა. ჯავშნის შეკავებისას (PNR ბილეთის გარეშე) ადგილი დროებით გაქვს, მაგრამ ფასი შეიძლება შეიცვალოს ან ჯავშანი ვადის გასვლისას გაუქმდეს. ფასის გაყინვისას კი ავიაკომპანია ან აგენტი კონკრეტული თანხის შენარჩუნებას გპირდება, ხშირად საფასურის სანაცვლოდ.
ბილეთის გამოშვების ვადას როგორ ვნახულობს აგენტი?
ვადა (ticketing time limit) ჯავშნის ჩანაწერში ჩანს და ტარიფის წესებით განისაზღვრება. აგენტმა ის უნდა გადაიტანოს კლიენტთან შეთანხმებაში, რომ გადახდა ვადამდე მოესწროს.
უკან ბრუნდება თუ არა გაყინვის საფასური?
უმეტეს შემთხვევაში არა, თუ კლიენტმა ბილეთი არ იყიდა, თუმცა ზოგ ავიაკომპანიაში საფასური ბილეთის ღირებულებას ეთვლება. პირობები აუცილებლად უნდა გადაამოწმო გადახდამდე.