როცა ავიააგენტი GDS-ში შედის და ჯავშანს ქმნის, სისტემა ყოველთვის იცის, თუ რომელი სააგენტოს სახელით ხდება ეს. სწორედ ამ პასუხს იძლევა PCC — Pseudo City Code, ანუ სააგენტოს უნიკალური იდენტიფიკატორი. ის ბილეთის ხილულ ნაწილში იშვიათად ჩნდება, მაგრამ სწორედ მასზეა მიბმული, ვინ არის ჯავშანზე პასუხისმგებელი, ვის მიდის კომისია და ვის ეკისრება ანგარიშსწორება.
რა არის PCC მარტივად
PCC არის მისამართის მსგავსი კოდი GDS-ის შიგნით. წარმოიდგინე, რომ ყოველ სააგენტოს — და ხშირად ცალკე ფილიალსაც — თავისი ვირტუალური ოფისი აქვს ჯავშნის სისტემაში. სწორედ ამ ოფისს ანიჭებს GDS მოკლე, უნიკალურ კოდს. Sabre-სა და Travelport-ში ეს კოდი ჩვეულებრივ სამი-ოთხი სიმბოლოა (მაგ. F5RT), Amadeus-ში კი უფრო გრძელი, ცხრა-სიმბოლოიანი Office ID (მაგ. TBSXX2100). ფორმატი განსხვავდება, არსი — ერთი.
ამ კოდის გარეშე GDS ვერ გაიგებდა, საიდან შემოვიდა ჯავშანი. სწორედ PCC აკავშირებს კონკრეტულ PNR-ს კონკრეტულ სააგენტოსთან. თუ ჯერ არ იცი, რა არის თავად ჯავშნის ჩანაწერი, დაიწყე სტატიით PNR რა არის, სადაც ჯავშნის სტრუქტურაა გარჩეული.
PCC თუ Office ID — ერთი ცნება, სხვადასხვა სახელი
დამწყებს ხშირად ერევა ტერმინები, რადგან თითოეული GDS თავისებურად უწოდებს ერთსა და იმავეს:
- Sabre — PCC (Pseudo City Code); ხშირად EPR-თან (აგენტის სამომხმარებლო კოდი) ერთად გამოიყენება
- Travelport (Galileo, Worldspan) — PCC ან SID (Sign-on / Pseudo City)
- Amadeus — Office ID; მას თან ახლავს აგენტის პირადი Sign
განსხვავება მხოლოდ სახელსა და ფორმატშია. სამივე შემთხვევაში კოდი ერთ კითხვას პასუხობს: რომელი სააგენტოს პროფილიდან შესრულდა მოქმედება. თუ სამ ძირითად სისტემას შორის განსხვავება გაინტერესებს, გამოგადგება Amadeus, Sabre თუ Travelport-ის შედარება.
გინდა ეს ცოდნა პრაქტიკაში გადაიტანო და დაიწყო შემოსავალი?
დარეგისტრირდი კურსზერას განსაზღვრავს PCC ჯავშანში
PCC არ არის უბრალო წარწერა — ის რეალურ პარამეტრებს მართავს. თითოეული ვირტუალური ოფისი განსაზღვრავს:
- პასუხისმგებელ სააგენტოს — ვის სახელით შეიქმნა PNR და ვის მიეწერება ჯავშანი (responsible office)
- რიგებს (queue) — ავიაკომპანიის შეტყობინებები, განრიგის ცვლილება და სხვა მოვლენა სწორედ ამ PCC-ის რიგში ხვდება
- ტიკეთინგისა და კომისიის უფლებას — რომელი ავიაკომპანიის ბილეთი შეიძლება გამოიწეროს ამ ოფისიდან და რა პირობებით
- ხელმისაწვდომ ტარიფებს — კონკრეტულ PCC-ს შეიძლება ჰქონდეს პირადი, სააგენტოს ტარიფები ან კონსოლიდატორთან შეთანხმებული ნეტ-ფასები
ამიტომ ერთი და იგივე ფრენა ორი სხვადასხვა PCC-იდან შეიძლება სხვადასხვა ფასად ან განსხვავებული უფლებებით გამოჩნდეს. სწორედ ამ ლოგიკას ეყრდნობა კონსოლიდატორთან პარტნიორობა — სუბაგენტი ხშირად სწორედ პარტნიორის PCC-ის ქვეშ მუშაობს.
PCC და IATA ნომერი — ერთი არ არის
ეს ორი ცნება ხშირად ერევათ, თუმცა სხვადასხვა ფენას ეხება. IATA ნომერი აკრედიტაციის ნომერია: სააგენტო მას IATA-სგან იღებს და სწორედ ის განსაზღვრავს, ვის აქვს ავიაბილეთის დამოუკიდებლად გამოშვების უფლება და ვინ ანგარიშსწორდება BSP-ის სისტემაში. PCC კი GDS-ის შიდა მისამართია, საიდანაც ჯავშანი იქმნება.
კავშირი ასეთია: ერთი IATA ნომრის ქვეშ შეიძლება რამდენიმე PCC არსებობდეს — თითო ფილიალზე ან განყოფილებაზე. ამიტომ PCC უფრო წვრილი დანაყოფია, IATA ნომერი კი — სამართლებრივი და ფინანსური იდენტობა. აკრედიტაციაზე მეტი წაიკითხე სტატიაში IATA აკრედიტაცია სააგენტოსთვის.
რატომ უნდა ესმოდეს ეს დამწყებ აგენტს
დამწყები აგენტი იშვიათად ხსნის ცალკე PCC-ს — ჩვეულებრივ სააგენტოს ან სასწავლო პროფილში მუშაობს. მაინც სამი მიზეზით ღირს ამ ცნების გაგება. პირველი: როცა ჯავშანში პრობლემას აწყდები, ტექნიკურ მხარდაჭერას ან ავიაკომპანიას ხშირად სწორედ PCC-ს ან responsible office-ს ეკითხებიან — და უნდა იცოდე, სად ნახო ეს ინფორმაცია. მეორე: თუ სუბაგენტად პარტნიორის ქვეშ დგები, სწორედ მისი PCC-ის ლოგიკა განსაზღვრავს, რა ტარიფსა და კომისიას ხედავ. მესამე: რიგების (queue) მართვა PCC-ზეა მიბმული, ამიტომ თუ არ იცი, რომელ ოფისში ხარ, შეიძლება მნიშვნელოვანი შეტყობინება გამოგრჩეს.
პრაქტიკაში ეს ცოდნა GDS-ის რეალურ გარემოში ცოცხლდება — ბრძანებებთან და ცოცხალ ჯავშნებთან მუშაობისას. საბაზისო ლოგიკისთვის გამოგადგება GDS სისტემა — რა არის და Amadeus-ის ძირითადი ბრძანებები.
დასკვნა
PCC (Office ID) მცირე კოდია, მაგრამ სწორედ ის აკავშირებს ყოველ ჯავშანს კონკრეტულ სააგენტოსთან: ვინ შექმნა, ვის მიდის კომისია, სად ხვდება რიგები და რა ტარიფებია ხელმისაწვდომი. მისი გაგება იმ ბაზისს ავსებს, რომელზეც აგენტის ყოველდღიური მუშაობა დგას.
სისტემის ლოგიკა ცხადდება მაშინ, როცა კლავიატურას ეხები. ჩვენს 12-ლექციან ტრენინგზე GDS-ის რეალურ გარემოში მუშაობ და ხედავ, როგორ იბადება ჯავშანი კონკრეტული ოფისიდან.
ხშირად დასმული კითხვები
PCC და Office ID ერთი და იგივეა?
დიახ, პრაქტიკულად ერთსა და იმავეს ნიშნავს — სააგენტოს იდენტიფიკატორს GDS-ში. სახელი სისტემის მიხედვით იცვლება: Sabre-სა და Travelport-ში მას PCC (Pseudo City Code) ჰქვია, Amadeus-ში კი — Office ID. ორივე იმ ერთ საკითხს გვიპასუხებს: რომელი სააგენტოს პროფილიდან შეიქმნა ჯავშანი.
PCC და IATA ნომერი ერთი და იგივეა?
არა. IATA ნომერი აკრედიტაციის უნიკალური ნომერია, რომელსაც სააგენტო IATA-სგან იღებს და BSP-ში ანგარიშსწორებისთვის იყენებს. PCC კი GDS-ის შიდა მისამართია, საიდანაც ჯავშანი იქმნება. ერთ IATA ნომერს შეიძლება რამდენიმე PCC უკავშირდებოდეს — მაგალითად, ცალკე ფილიალებისთვის.
შეიძლება ერთ სააგენტოს რამდენიმე PCC ჰქონდეს?
დიახ. მსხვილ სააგენტოს ხშირად აქვს რამდენიმე PCC — ცალკე ფილიალებისთვის, ცალკე განყოფილებებისთვის ან სხვადასხვა ბაზრისთვის. თითოეულ PCC-ს თავისი რიგები (queue), თავისი პარამეტრები და ხშირად თავისი ტიკეთინგის უფლებები აქვს.
დამწყებ აგენტს სჭირდება PCC-ის დამახსოვრება?
ზეპირად — არა, მაგრამ უნდა იცოდე, რომელ PCC-ში მუშაობ და როგორ ამოწმებ ჯავშნის პასუხისმგებელ ოფისს. სწავლების ეტაპზე ჩვეულებრივ სასწავლო ან სააგენტოს საერთო პროფილში მუშაობ, ამიტომ ცალკე PCC-ის დამახსოვრება არ გჭირდება — მთავარია, გესმოდეს, რას ნიშნავს იგი.